Механические передачи подразделяются на червячные и зубчатые. Их предназначением является согласование свойств передаваемой мощности к механизмам, исполняющим передачу от двигателя. Зубчатые передачи нашли огромное распространение, потому что они достаточно просты, надёжны и долговечны. Червячные же механизмы применяются очень редко, потому как их значение К.П.Д.

довольно низкое. В результате из-за такого К.П.Д будет очень сильно проявляться самотормозящий эффект. Для того чтобы предотвратить поломку в редукторе, применять червячные передачи следует только при отсутствии обратных крутящих моментов. Ну а достоинством таких передач является то, что с ними возможно получение огромных придаточных значений в одной ступени.
Такие параметры как: тип передач, конструкция напрямую зависят от того какой тип передач используется, зубчатый или червячный. Компоновка передач зависит от крутящего момента, частоты вращения, предназначения привода, условий использования, характеристик работы приводного и ведомого механизма.
Абсолютно точный учёт всех факторов возможен только при проектировании редукторов и моторных редукторов. Выполняется это специально для отдельных приводов в момент, когда требования к соответственности заданных параметров намного превышает требования технологии и закупной стоимости.
В стандартизированных производствах в большинстве случаев используются передачи зубчатых и червячных приводов. Разработаны они в виде отдельного устройства, которое помещено в корпус с герметичными свойствами, при этом асинхронными с электрическим двигателем. Количество разных видов редукторов очень велико из-за того, что они употребляются во множестве различных приводов и отраслей машиностроения.